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法拉第未来承认财务困难:为了CES发布会,内达华州工厂停工


本文摘要:在今年的CES大会上,法拉第的未来(FaradayFuture,全名FF)宣布旗下的第一辆批量生产车FF91,称为2018年不开始交通,需要特斯拉。

在今年的CES大会上,法拉第的未来(FaradayFuture,全名FF)宣布旗下的第一辆批量生产车FF91,称为2018年不开始交通,需要特斯拉。FF在CES举行了盛大的发表会,但这个发表会不仅仅是纯洁的。最近,FF的高级研究开发副社长Sampson在拒绝接受BBC采访时,公开否认公司面临财务困难。

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此外,由于CES发布会需要大量资金,公司资源受到限制,为了保证发布会的优先级,内约华州工厂的项目被迫停止。但是,Sampson没有得到工厂停止的明确时间。FF宣布在内约华州建设工厂以来,风波不断。

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FF在2016年初的CES发布会上宣布,内约华州的工厂将在几周内开工,然后原计划在1月份开工的工厂推迟到4月份。而且,由于FF没有足够的抵押物来证明他有足够的资金,内约华州取消了补贴。2016年10月,FF发现工资不足的工程费为5800万美元,内约华州的工厂面临复职危机。

其次,国外媒体Buzzfeed也称自己控制了FF的机密文件的一部分,对FF内部已经建立了很高的债务。FF的前员工回答说,FF过期的借款达到了1亿美元。

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FF在CES发布会上特地展示了内约华州工厂的施工画面,作为对工厂工程进度的批评。另外,FF91对外开放预计36小时后,法拉第的未来在官方推特上宣布FF91的预计量达到了6万辆。参照特斯拉超级工厂的工程进度,FF以前没有批量生产的经验,即使FF背后的金主贾乐亭刚刚通过销售所有权获得资金,预计FFF91的所有者们也知道2018年能收到商品吗?【采用】坚决在人工智能、无人驾驶、VR/AR、Fintech、未来医疗等领域获得海外科学技术的动向和信息。我们要关注国际新闻,具备一定的科技新闻选题能力,翻译成文章能力优秀的伸长编辑再次参加。

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